Ремонт двигателей УАЗ

В нашей стране УАЗ не нуждается в представлении. Вот уже несколько поколений полноприводных автомобилей повышенной проходимости Ульяновского автозавода являются широко востребованными теми, кому приходится ездить в условиях бездорожья. Речь идет о частных заказчиках, военных, различных службах. УАЗ сочетают в себе очень высокую проходимость, надежность и доступную стоимость. По своим эксплуатационным параметрам он уверенно обходит большинство внедорожников, не говоря уже про сравнительную простоту ремонта и доступность запчастей.

Самый главный агрегат

Значительный вклад в параметры любой модели УАЗ вносит двигатель. На все современные модели устанавливаются агрегаты, произведенные на Заволжском моторном заводе. Представлены, как дизельное, так и бензиновое исполнение. Конкретный выбор зависит от особенности эксплуатации. Четырехцилиндровый шестнадцатиклапанный двигатель отличается впечатляющей мощностью и высоким крутящим моментом, что просто не обходимо там, где нет дорог. Конструкторами был реализован целый ряд оригинальных технических решений, позволяющих повысить параметры при определенной компоновке и габаритах.

Учитывая использование в очень непростых условиях, ремонт двигателей УАЗ может потребоваться достаточно неожиданно. Необходимо отметить, что данное устройство имеет большой запас прочности и способно какое-то время работать в неблагоприятных условиях, никак не проявляя проблем. В результате через какое-то время требуется восстановление или замена отдельных частей.

Необходимо уделять достаточно внимания двигателям УАЗ: периодически осматривать и своевременно осуществлять обслуживание и ремонт. Слабыми местами являются механизм натяжения цепи и гидрокомпенсаторы – их неудовлетворительную работу несложно заметить по характерному стуку. Так же достаточно часто ломаются детали, входящие в блоки цилиндров или напрямую связанные с ними.

Ремонтные работы

Если простейший ремонт двигателей УАЗ можно выполнить в полевых условиях, то для операций, связанных с восстановлением частей, необходимо хорошее оборудование и грамотный персонал.

Ремонт ГБЦ, расточка блока цилиндров, замена деталей, регулировка механизма газораспределения, шлифовка коленвалов, восстановление уплотнения способны значительно продлить ресурс работы двигателя без особых вложений. Наиболее сложной является механообработка, учитывая точность размеров и взаимодействие частей двигателя.

После работы профессионала, двигатель перестает создавать проблемы и работает практически, как новый. Периодическая диагностика позволить выявить большинство несоответствий на этапе их зарождения.


Смотрите также:

Все статьи >>

Ремонт двигателей ВАЗ Ремонт двигателей ПАЗ Ремонт двигателей УАЗ Ремонт двигателей ЗАЗ Ремонт двигателей Audi Ремонт двигателей BMW Ремонт двигателей Chevrolet Ремонт двигателей Citroen Ремонт двигателей Daewoo Ремонт двигателей Ford Ремонт двигателей Honda Ремонт двигателей Hyundai Ремонт двигателей KIA Ремонт двигателей Lexus Ремонт двигателей Lifan Ремонт двигателей Mazda Ремонт двигателей Mercedes Ремонт двигателей Mitsubishi Ремонт двигателей Nissan Ремонт двигателей Opel Ремонт двигателей Peugeot Ремонт двигателей Renault Ремонт двигателей Skoda Ремонт двигателей Subaru Ремонт двигателей Toyota Ремонт двигателей Volkswagen Ремонт двигателей Volvo
КОНТАКТЫ

Адрес:

Тверь, ул. Александра Завидова, д.18

Телефоны:

8-903-808-61-77

8-961-143-28-00

Режим работы:

Пн-Чт: 9-18, Пт: 9-17

Сб, Вс: выходной

E-mail: rastochka@mail.ru


Карта сайта


Разработка сайта
«Взлёт Медиа»