Ремонт постели распредвала нужно делать своевременно

Через какое-то время работы двигателя может потребоваться ремонт постели распредвала, потому что работа силового агрегата связана с достаточно высокими механическими нагрузками и многократными температурными воздействиями. Результатом таких воздействия является перераспределение в материале блока цилиндров внутренних напряжений, что очень часто влечет за собой его деформацию. Деформация постели распредвала и коленвала ведет к нарушению работы системы смазки, увеличивает изгибающие нагрузки, а это уже влечет за собой ускоренный износ распредвала и коленвала, да и двигателя в целом.

Механические повреждения постели распредвала могут возникнуть также при чрезмерном износе или даже разрушении подшипников. Для устранения таких повреждений необходимо произвести ремонт постели, что делается на специальном станке. При этом выполняется высокоточное растачивание, итогом которого является чистая и абсолютно ровная поверхность.

Нужно сразу отметить, что восстановление и ремонт постели распредвала своими силами практически невозможно. Единственное, что можно сделать самостоятельно, это определить степень неисправности и снять постель. Ну а восстановление придется делать на станции техобслуживания, где имеется соответствующее оборудование. Многие, так сказать, «народные умельцы» утверждают, что в этом нет ничего сложного и даже предлагают за смешные деньги выполнить всю работу. Так вот, делать это категорически запрещается, если, конечно, Вы хотите ездить на своем автомобиле долго и не обращаться каждую неделю в автосервис.

Выход из строя постели в большинстве случаев приводит и к появлению неисправностей в шейках распредвала. Основная причина этого — недостаточное количество смазочной жидкости. Если говорить простым языком, то это:

  • маленький уровень масла в двигателе;
  • недостаточное масляное давление;
  • длительная работа двигателя без замены масляного фильтра;
  • разжижение масла, что обычно происходит после смешивания его с топливом;
  • регулярный перегрев двигателя, причем, не обязательно явный, когда уже из-под капота виден пар.

Для того, чтобы определить, что требуется ремонт постели распредвала, нужно просто проверить ее состояние. Для этого нужно воспользоваться индикаторным нутромером, настроенным на определенный размер. Полученные результаты нужно сравнить с параметрами, Которые указал производитель в руководстве по эксплуатации автомобиля. Кстати, данное действие настоятельно рекомендуется выполнять и в том случае, если Вам захочется заменить заводской распредвал, на боле усовершенствованный.

После того, как Вы получите результаты замеров и сравните их с заводскими показателями (в случае больших несоответствий), придется принимать решение, как быть дальше. В сущности, вариантов дальнейших действий немного — ремонт постели распредвала, либо ее полная замена. И делать это нужно обязательно, потому что в этом случае, как говорится, промедление смерти подобно. Затягивание может повлечь за собой капитальный ремонт двигателя.


Смотрите также:

Все статьи >>

Ремонт двигателей ВАЗ Ремонт двигателей ПАЗ Ремонт двигателей УАЗ Ремонт двигателей ЗАЗ Ремонт двигателей Audi Ремонт двигателей BMW Ремонт двигателей Chevrolet Ремонт двигателей Citroen Ремонт двигателей Daewoo Ремонт двигателей Ford Ремонт двигателей Honda Ремонт двигателей Hyundai Ремонт двигателей KIA Ремонт двигателей Lexus Ремонт двигателей Lifan Ремонт двигателей Mazda Ремонт двигателей Mercedes Ремонт двигателей Mitsubishi Ремонт двигателей Nissan Ремонт двигателей Opel Ремонт двигателей Peugeot Ремонт двигателей Renault Ремонт двигателей Skoda Ремонт двигателей Subaru Ремонт двигателей Toyota Ремонт двигателей Volkswagen Ремонт двигателей Volvo
КОНТАКТЫ

Адрес:

Тверь, ул. Александра Завидова, д.18

Телефоны:

8-903-808-61-77

8-961-143-28-00

Режим работы:

Пн-Чт: 9-18, Пт: 9-17

Сб, Вс: выходной

E-mail: rastochka@mail.ru


Карта сайта


Разработка сайта
«Взлёт Медиа»