Увеличение каналов головки блока цилиндров

Одним из классических способов увеличения силовых характеристик двигателя на усредненных и больших оборотах является доработка, а именно увеличение каналов головки блока цилиндров автомобиля. Этот способ, хоть и считается «классикой», но в связи с большими энергозатратами, отсутствием высококлассных мастеров и трудоемкостью исполнения практикуется крайне редко.

Объем необходимой работы

Из всего сказанного вытекает следующий объем работ по увеличению каналов головки блока цилиндров:

  • Необходимость доработки каналов.
  • Шлифовка каналов до частоты 4 - 5 класса.
  • Совмещение коллекторов с каналами в головке блока цилиндров.
  • Доработка седла клапана: убирание острых кромок седла.

Доработка каналов

Для выполнения такого необходимого объема работ по ремонту двигателя, как увеличение каналов головки блока цилиндров, требуется провести следующие мероприятия по доработке каналов:

  • увеличение их радиуса;
  • изменение конфигурации;
  • доведение закруглений до требуемых диаметров.

Изначально необходимо провести доработку каналов впускного и выпускного типа с увеличением диаметров проходного сечения. Это важно для более объемного наполнения цилиндров, которое получается за счет уменьшения дефектов проходящего газового потока. Известно, что газовая смесь проходит по каналам ГБЦ с околозвуковыми скоростями, что влечет за собой появление шумового эффекта при впуске и выпуске газовой смеси. Низкая степень чистоты каналов, дефекты и неровности приводят к снижению скорости потока газов, делают наполнение цилиндров не максимальным, что напрямую связано с утратой силовых характеристик.

При работе по увеличению диаметра каналов следует иметь в виду, что в непосредственной близости проходят масляные каналы или каналы системы охлаждения ГБЦ.

Шлифовка каналов до частоты 4 - 5 класса

Выполнение этого вида работ связано с доведением поверхности каналов почти до зеркального состояния, настолько высок класс шлифовки. Такая работа проводится специальными шлифовочными машинками, которые можно найти в мастерских автотюнинга. Работа очень ответственная и требует повышенного внимания.

Совмещение коллекторов с каналами в ГБЦ

Правильное коаксиальное и плотное совмещение коллекторов с каналами в ГБЦ имеет важное значение, так как всевозможные неточные и неплотные соединения сильно снижают скорость газовых потоков. Поэтому перед подсоединением к коллектору головку блока цилиндров «притирают», а попросту - шлифуют, для более плотной подгонки будущего сочленения.

Как вариант, предлагается осуществить посадку коллекторов на штифтовое соединение. Это важно для отсутствия смещения плоскостей при сборке и подсоединения ГБЦ. Достаточно установки по краям коллектора и головки по 2 штифта, причем в ГБЦ их посадка должна быть жесткой, а в коллекторах они должны соединяться легко, но без люфта. Просверливаем точные отверстия в прокладке, и теперь совмещение коллекторов с каналами обеспечено.

Доработка седла клапана

Этот вид работы здесь рассматривается в контексте увеличения мощности двигателя. Вкратце, необходима притирка клапанов и устранение острых краев седловины клапана. Это связано с тем, что в фазе открытия клапана острые края препятствуют движению газового потока с заданной скоростью.


Смотрите также:

Все статьи >>

Ремонт двигателей ВАЗ Ремонт двигателей ПАЗ Ремонт двигателей УАЗ Ремонт двигателей ЗАЗ Ремонт двигателей Audi Ремонт двигателей BMW Ремонт двигателей Chevrolet Ремонт двигателей Citroen Ремонт двигателей Daewoo Ремонт двигателей Ford Ремонт двигателей Honda Ремонт двигателей Hyundai Ремонт двигателей KIA Ремонт двигателей Lexus Ремонт двигателей Lifan Ремонт двигателей Mazda Ремонт двигателей Mercedes Ремонт двигателей Mitsubishi Ремонт двигателей Nissan Ремонт двигателей Opel Ремонт двигателей Peugeot Ремонт двигателей Renault Ремонт двигателей Skoda Ремонт двигателей Subaru Ремонт двигателей Toyota Ремонт двигателей Volkswagen Ремонт двигателей Volvo
КОНТАКТЫ

Адрес:

Тверь, ул. Александра Завидова, д.18

Телефоны:

8-903-808-61-77

8-961-143-28-00

Режим работы:

Пн-Чт: 9-18, Пт: 9-17

Сб, Вс: выходной

E-mail: rastochka@mail.ru


Карта сайта


Разработка сайта
«Взлёт Медиа»